Merkki on voittanut viidesti rallin MM-sarjan maailmanmestaruuden, mikä kertoo Citroën Racing -insinöörien vahvasta asiantuntemuksesta. He ovat keskittäneet huippuosaamisensa Citroën DS3 Sport Chic -mallin suunnitteluun. Lopputuloksena on täysin ainutlaatuinen ja urheilullisuudellaan vakuuttava auto, joka ilmentää Citroënin kilpailuosaston näkemystä.
Racing-tyylin innoittama design
Auto on tyylillisesti Citroën DS3:n kaltainen, mutta erilaisen siitä tekevät puhtaasti Racing-henkiset ominaisuudet. Kromattu pakoputkenpää ja korin useiden eri osien hiilikuitupinnoitteinen viimeistely antavat autolle kilpa-automaisen ilmeen. Citroën DS3 Racing on 3,94 m pitkä. Autossa on isot 18-tuumaiset renkaat, joissa on täysin uudenlainen design. Autosta on saatavana kaksi eri väriversioyhdistelmää. Toisessa korin värinä on Noir Obsidien (musta) ja katon värinä oranssi. Toisessa vastaavan yhdistelmän värit ovat puolestaan Blanc Banquise (valkoinen) sekä tummanharmaa.
Auton ulkopuolen tyylillinen linja jatkuu sisätiloissa. Matkustamossa on käytetty samaa värimaailmaa, ja useiden eri elementtien hiilikuitupinnoitteinen viimeistely tekee kokonaisuudesta täydellisen. Tämä ylellisyyttä huokuva viimeistely on tehty esimerkiksi kojelaudan keskipaneeliin ja ovien kyynärnojiin.
Temperamenttisen atleetikon vakuuttava mekaniikka
Citroën DS3 Racing -mallin 1,6-litraisen moottorin maksimiteho on 207 hv ja suurin vääntömomentti 285 Nm. Alusta on suunniteltu viimeisen päälle pienintä yksityiskohtaa myöten. Seisovalla lähdöllä 1 000 metriä taittuu 26,5 sekunnissa, ja auto saavuttaa nopeuden 100 km/h vain 6,5 sekunnissa. Auto on todellinen urheilullisuuden ruumiillistuma.
Raideleveyttä on suurennettu 30 mm sekä edessä että takana, minkä ansiosta auto todellakin liimautuu tiehen. Maavaraa on laskettu vastaavasti 15 mm. Näillä muutoksilla on merkittävä vaikutus Citroën DS3:n ajo-ominaisuuksiin.
Auton ohjaus on äärimmäisen tarkka. Myös se on sopeutettu vastaamaan auton urheilullista luonnetta. Jarrujärjestelmä hyödyntää Racing-ominaisuuksia. Tavoitteena on ollut saada järjestelmästä entistä kestävämpi ja suorituskykyisempi, minkä vuoksi esimerkiksi eteen on asennettu nelisylinteriset jarrusatulat.
Citroën DS3 Racing -mallissa kaikki ominaisuudet ovat kohdallaan, minkä ansiosta auto nousee helposti luokkansa kärkeen.