Ympäristö

Uuden sukupolven VTi-bensiinimoottorit ja HDi-dieselmoottorit ovat todellisia tekniikan helmiä. Niiden CO2-päästö on saatu tasolle, joka heijastaa täydellisesti Citroënin johtoasemaa vähäpäästöisten autojen valmistajana.
Yhdistetyssä ajossa dieselmoottoreiden päästöarvo on järjestelmällisesti alle 100 g/km (malliston pienin päästö on 93 g/km). Bensiinimoottorimallien vastaava arvo vaihtelee välillä 134 g/km ja 153 g/km.
C3:n moottorimalleille on myönnetty Airdream-merkintä lukuun ottamatta moottoria VTi 120, joka on saatavilla autoon automaattivaihteiston yhteydessä. Airdream-luokituksen saaneet autot edustavat Citroënin vähäpäästöisimpiä malleja.

C3:n HDi-moottoreissa on hiukkassuodatin (FAP), joka kerää moottorin palamattomat pienhiukkaspäästöt ja polttaa ne. Tällä tavalla se auttaa vähentämään auton päästöjä.
HDi-moottorin pienhiukkaspäästöjen määrä on jo lähtökohtaisesti huomattavan alhainen, ja hiukkassuodattimen ansiosta hiukkaspäästöt muuttuvat niin pieniksi, että ne ovat tuskin mitattavissa.

C3-mallissa CO2-päästön vähentämiseen on kiinnitetty erityistä huomiota. Autoon on saatavilla Michelin Energy Saver -renkaat moottorimallista riippuen. Kyseiset erittäin alhaisen vierintävastuksen renkaat auttavat pienentämään merkittävästi kulutusta ja siten myös CO2-päästöä.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että hiilidioksidia pääsee ilmaan keskimäärin 4 g vähemmän jokaista ajokilometriä kohden.

C3 voi ylpeillä sillä, että on kasvanut isommaksi mutta onnistunut samalla pitämään linjansa kauniina. Auton suorituskyky on huipputasoa, ja parantunut mukavuustaso tekee vaikutuksen.
Tämä uskomaton suorituskyky on auton massan optimointiin liittyvän pitkäjänteisen työn tulos. Suunnittelijat ovat etsineet kaikki mahdolliset kohdat, joita on voitu keventää.
Kyseinen massan kevennyksen ja optimoidun aerodynamiikan ansiosta C3 takaa järkevän kulutuksen ja alhaisen CO2-päästöarvon.