UUDISTUNUT CITROËN BERLINGO VAN
Vuonna 1996 markkinoille tullut Citroën Berlingo Van oli ensimmäinen laatuaan: integroidulla korilla varustettu umpipakettiauto, jossa yhdistyivät tyylikäs ulkonäkö ja toiminnallisuus. Citroën Berlingo on jatkanut kehitystään lanseerauksesta aina nykypäivään saakka. Vuonna 2008 täysin uudistettua mallia on nyt kehitetty entisestään.
Uutta ilmettä
Uuden Citroën Berlingo Van-mallin etuosassa on leveämpi ja pyöristetympi, ajovaloihin saakka yltävä säleikkö, jossa on uudistettu kolmiulotteinen Citroën-logo. Ajovalot ovat entisen malliset, mutta niiden toiminnot on sijoitettu uudelleen. Esimerkiksi vilkut ovat nykyisin valoyksikön sivulla, ja niiden alla olevat siniset osiot tekevät mallin ulkonäöstä entistä persoonallisemman. Etupuskurin leveämpi ilmanottoaukko puolestaan antaa mallille vahvemman ilmeen.
Sivulta katsottuna merkittävin parannus liittyy sivupeilien muotoiluun. Aerodynaamisemmin muotoillut peilit vähentävät polttoaineen kulutusta ja hiilidioksidipäästöjä entisestään ja tarjoavat selkeän näkymän auton taakse.
Pitkä tavara ja kolme henkilöä
Citroën Berlingo Van tarjoaa luokassaan harvinaisen kolmipaikkaisen ohjaamon. Kolmipaikkaisuuteen liittyy mahdollisuus kääntää matkustajan istuin lattian tasoon, jolloin väliseinässä olevan aukon kautta saadaan sisälle jopa yli kolme metriä pitkiä kappaleita. Pitkän tavaran rinnalla kulkee silti vielä kaksi henkilöä.
Tyylikkäiden sisätilojen lisäksi Citroën Berlingo Van erottuu edukseen vankan, käytännöllisen ja tilavan muotoilunsa ansiosta. Mallin suurin kuormauskyky on 4,1 m3. Siinä on myös älykkäästi suunniteltu leveä liukusivuovi ja 60/40-suhteessa avautuvat takaovet, jotka avautuvat 180° kulmaan. Näin uudella Citroën Berlingolla voidaan kuljettaa kaksi eurolavaa helposti ja turvallisesti.
e-HDi-mikrohybridimalleissa vakionopeudensäädin ja siihen yhdistetty nopeudenrajoitin ovat vakiovarusteita. HDi-malleissa nämä varusteet ovat saatavana tehdasasenteisena lisävarusteena.
UUDISTUNUT CITROËN JUMPY
Uudessa Citroën Jumpy -mallissa yhdistyvät järkevä tilankäyttö ja korkealuokkainen ajomukavuus, kuten erityisesti tila-autoille tyypillisempi ajoasento. Mallia on saatavana kahta eri pituutta, joten se sopii erinomaisesti yritysten tarpeisiin. Uuden Citroën Jumpyn kuljetuskapasiteetti on jopa 6 m3. Leveät sivuovet helpottavat lavojen lastausta, ja takaovet avautuvat täysin auki, eli 180°. Näin uusi Citroën Jumpy on ergonominen, tehokas ja toimiva päivittäisessä käytössä.
Uutta ilmettä ja pienempi kulutus
Uudessa Citroën Jumpyssa on muotoilultaan uudistettu etuosa, jossa on esimerkiksi leveä, etuvaloihin saakka ulottuva kromisäleikkö ja uusi kolmiulotteinen Citroën-merkki. Citroënin uusi ilme näkyy selkeästi myös auton takapuskurissa.
Polttonesteen kulutusta on vähennetty moottorien hienosäädöllä. HDi 90-moottorin CO2- päästö on pienentynyt 9 g/km ja tehokkaan HDi 163-moottorin peräti 11 g/km.
Kuusivaihteinen automaattivaihteisto
Uuteen Citroën Jumpyyn on saatavana kuusivaihteinen automaattivaihteisto, joka on saatavissa HDi 163 -moottorin kanssa syyskuusta alkaen. Kojelautaan sijoitettu vaihteenvalitsin tekee ajosta ergonomisempaa. Uuden Citroën Jumpyn manuaalivaihteisto puolestaan voidaan yhdistää HDi 90 ja HDi 163 -moottoriin.
